Unsere Solarfähre in Gambia
Ort
Banjul Gambia
Projektpartner
Frauenhofer HHI
Arbeitsbereich
Nachhaltige Mobilität
Saubere Mobilität auf dem Gambia-Fluss
In Gambia ist Mobilität in vielen Regionen mit strukturellen Herausforderungen verbunden. Begrenzte Kapazitäten und ineffiziente Abläufe erschweren den zuverlässigen Transport von Menschen und Gütern und führen im Alltag häufig zu Verzögerungen.
Mit einer solar-elektrischen Fähre entwickelt VoltaViewAfrica eine nachhaltige Lösung, die bestehende Verkehrssysteme gezielt ergänzt. Der Einsatz erneuerbarer Energien und moderner Antriebstechnologie ermöglicht einen effizienteren und emissionsärmeren Betrieb.
So entsteht ein Ansatz, der Mobilität in Gambia nicht nur zuverlässiger macht, sondern gleichzeitig zeigt, wie klimafreundliche Infrastruktur praktisch umgesetzt werden kann.
Der Gambia Fluss
Der rund 400 km lange Gambia-Fluss stellt ein zentrales Hindernis für den Nord-Süd-Verkehr entlang der westafrikanischen Küste dar.
Aktuell gibt es nur wenige Möglichkeiten, den Fluss zu überqueren:
- eine Fährverbindung zwischen Banjul und Barra
- eine Brücke nahe Farafenni, die Senegal über Gambia hinweg verbindet
Gerade auf der wichtigen Verbindung zwischen Banjul und Barra führen begrenzte Kapazitäten und eine geringe Anzahl an Fähren häufig zu langen Wartezeiten für Passagiere.
Unsere Ziele
Ziel des Projekts ist es, den Einsatz solar-elektrischer Antriebstechnologien im Fährbetrieb praktisch zu erproben und weiterzuentwickeln.
Die Fähre soll zeigen, wie Transportlösungen effizienter und emissionsärmer gestaltet werden können, ohne bestehende Strukturen vollständig ersetzen zu müssen. Gleichzeitig wird ein Ansatz verfolgt, der langfristig zu stabileren und besser planbaren Verkehrsabläufen beitragen kann.
Darüber hinaus leistet das Projekt einen Beitrag zur Reduktion fossiler Energieträger im Mobilitätssektor und stärkt die Perspektive einer klimafreundlichen Infrastrukturentwicklung.
Unsere Unterstützung
VoltaViewAfrica entwickelt im Rahmen des Projekts konkrete technische Lösungen für den solar-elektrischen Fährbetrieb. Die Fähre wird durch zwei Elektromotoren mit jeweils 10 kW Leistung angetrieben und über Photovoltaik mit Energie versorgt.
Ein Natrium-Ionen-Batteriespeicher mit einer Kapazität von 40 kWh sorgt für einen stabilen Betrieb auch bei schwankender Sonneneinstrahlung und ermöglicht einen vollständig emissionsfreien Antrieb.
Mit einer Geschwindigkeit von rund 10 km/h und einer Kapazität von bis zu 30 Personen ist die Fähre auf einen alltagstauglichen und effizienten Einsatz ausgelegt.
